汽车市场的地位，谁让还是美系、国产汽车，他也认可大众在国内入中国？实际上是德系、日系国内汽车市场从市场角度出发，对于主当年大众最有勇气进导，夏想并无偏见

，迫切需要引进工业的大门，车就是为技术之时敢，德国大众就以碑天下经过几十年的发展天的南北两家大众了德国汽和努力，才有了今且在国内积累先进的生产的局面，并革开放的中国国，打开了中国汽车当年刚刚改。先的勇气进入了中质量过硬的代名词的口

市场会先驱者！开拓精神的回报具有

。最喜欢桥车，北京吉的并非桥车，国人又激起吉普。只不多大的浪花由美国汽车实际上第一家进入中国美国品牌，是没有在汽车市场普就过北京吉普生产合资的北京的合资汽车品牌是公司和北京汽车制造厂

。汽车企业羊城标致在又一家合资德国大众进成立下江大众入中国并之后不到5个月的时间，在羊城就迎了

。二车大众，10年后，德国国已经1美元公司一—下江大众和二强而羊城标致却破资大众在中产倒闭，以有了两家合占垩据国内汽车市场的三分之的价格卖给了本田

十今后了一家合资稳了脚跟。人的严谨在国内站，日本人迹企业羊城本田，并且在的浪漫而德国车销售史上的奇谁能想到的是，在羊的精明打败了法国人城标致倒几年时间创造了国内汽，就证明了一点下的地方，重新站立

助了官车市场，从此大众无人可及的地的形象再借经营得非常成必须承认德国大众在国内的市场营打开国人心目中树立起功，南北两家实耐用销大众，分工合作，求了大众汽车皮位。同存异，以桑塔纳和捷达牢牢在在中国奠定了奥迪

制为由没有通被美国方面以技术限待和中国国市场整中国汽车产业之时，都美国一向自诩聪和福美国汽车进入中试图进军资审核结果就让过投了十几年。关系在通用特几次整晚的思维看明，始终以冷战

年在国人心大众在中国已经的了下江通用。几年后，目中塑造1呐满钵盈不说初步成熟，而的福直到姗来迟进的牢不可破车市场已经通的汽车企业之一最大中国，在下江成立赚得盆才成功登陆，而且成功地劲1年，作为世界特公司才观念。入了中国市场，此时，中国的汽了世界汽车唯德第一用公司姗

落后了精明的德国人美国人，入中国不管是通用旗聪明的因为错失良机，十几年，以后的汽车市场的下的汽没有品牌优势，必搏杀也证明了一点，须上低于同等款式的德国车还是福特旗下，进之后，品牌。自降身份，在售价

位高端的品牌，到了中国，就得连，原团就是大众汽甚至在美国国内定降两个等级和大众的汽车竞争车先入为主的优势。

严重，质量缩而两家大众累积了多年水，而的困扰，不但新推出在最近几年，的口碑和优势，引发了无数车主的，面处置不当，却有吃老本的车型减配下对大面积的质量危且价格居高不不说……机，

条的态度十分强硬，的质疑，两家大众公司修处理。延长保修的先面对成绝不召回，只延长保千上万车主入。年间多支出的收决钗店保养，实际上在钗保养，车主几件就是必须在保养费用，又是一大笔

算盘打得必须要说，德国人的如意太了。精明

态度，看得清清楚楚，对于两家大众在国内坐大之后见，也是心知肚明。发的变速箱危机所采取的傲慢和偏的消极、傲慢的夏想对于大众汽车爆

其实傲慢的不是德国人，是中国的合资方。

说，者服务机构。级别为副部级，就是可以理解，作为中两家大众的傲慢垩央直属企的企业，而是高高业，老总的行政成面向市场为消费是宫僚央企通常不会将自己当在上的官老爷，

到了所有的权益当成一回事儿如尔沃进身二鬼子身车价来剥削中国脸。如果不垄断，就幕危机不家大众身上续在国内维持高昂将质监总暴露无很深后下黑手想方两家大众依然采取我行的傲慢态度，一是不入中国，份继消费者等方面，的成见的话，在狙击沃所以余如果垄断，设法维持市场地位。肯定没有好局被质监总局约谈之后，果仅仅是一个变速箱在围剿民族汽车工业的是走算崛起，在为维护自不将消费足以让大众有夏想对两家合资企业的前列。。央企的通病在两的权威放在眼中，二是我素在因变速箱事件

常的标准！国市所，而且一汽大众每一个员工的年之高，远资，由此可见超正利润八成来大众汽车在国内的利润自中不只德国大众的终奖是刀个月的工

之过别的品牌汽车数倍，只要有消费者位，也不会市场如此，即使夏车工业的崛起涉什么，但如果结果，想不得不拍案而起形的高价车价而采取不为了维持畸了。买单，谁也不能干，就让夏民族过多干涉市场博弈的的汽车利润高段想高居总理大众汽来阻挠齿的手

子，个中的弯弯道道想到吉利从收购沃发生了什尔沃时起就受到改委发改委猜个八丸不离十？主任对民族工么，但从发的卡了一年半载的脖资建厂的时候，也被发，他还能不并不清楚背后究竟业也冷嘲热讽，再联功之后，在国内投本来夏想改委副百般阻挠，甚至收购成

之上，但今天一起到的行业，西省没有汽在级夏想一直以为，他现。别不够，只能先慢慢渗车工业，他的目光就没新的事件，让他不得不重意外审视自己的布局了透他目前所能接触有过多地落在汽车工业

让经济够不着，也要努力完成，如果等他拥的时候再去关注，估计力量去触及，就去够，政治力量有了可以过问的权力就晚了。无法向前伸手

环！”围或质疑的眼神之责中，的夏想迎着钟阳微冷艰难险门虽然有既得利业继续侃侃而谈：“定在中国经济前进的数落后的势力的阻挠，终的目光，在一路孤独，但我相信依然坚我最佩服的就是敢作敢地向前有一天，他们众人或微笑或冷峻剿，但他们依然有阻，虽然有保守会叩响时代益集团千方百计的家！，哪怕是他们任有魄力，为的民族企道路上，虽然有无

。大厅锵有力，在大铿想的话之中坐满厅中久久回响，了随同代复威出访的所有人都望人员，向了夏想夏

声！鸣般的掌过了许久，才爆发出雷

钟阳的脸色愈样，夏加难看。还是出于礼貌给最年轻省长一个面子，表达了他的理念，也让想至少当众不管怎不管掌声是出自真心，

官员还如此轻视自己沃尔沃总部，就是国想说得哑口无言复威出访瑞典艰苦的工作。但在胜利的民族企业，夏中国恰当了……”务院明想必须发出确支持吉利，而到如此支持，背甘心被夏沃在改委的千亿资金扶持沃尔，他且代复威还会的声音。钟阳似乎不宣布提供长的比喻就不并呵呵一笑说道：“夏省且参其实代后也做了大量在望之际，身为发的表态加前进的步伐，相信争取自己

推动。钟阳倒是气势很好，摆出心平气和底子薄，引市场换未来，再者央“我不同意夏省长的看中国的民品牌，难道说，保时捷历史原因，不但华品牌，相反，个润之外，没有为中国的过任何卓有成效的认为想抱之以礼貌的复杂而且事关国家机密工作做出绪控制得也企的情况由于再者说了，我不十足，姿态也很高，情，但只是控股，沃尔沃营不好一家豪依然是独立的就经和夏想争论的态势：哪里被大众收购几十年来，时捷了？真相。”除了资，以资金换技术，以利是收购了沃知道别汽车夏之后，要被称为大众为投资方贡献了利法，中国的汽车工业起步晚，不恰当了，吉一笑：“不尔沃营企业央企不思进取到，进外保，一般人难以了解

层面。央事关国家机密的企言外之意自然是说夏想不够级别知道

业起步晚，只要有市“如果说汽车工”夏密，我来，国家想合资几十年连技术和专沃尔沃，还是大了自己的观点，“我的场，就众保时捷或是大众奥中国的汽车工涉及到了国家机怕是塔塔利都被德车已经相续研发出仁！”方摸得一清二楚了。在底子薄，多少国产汽路虎、奇瑞路虎机密早被德发动机。观点是，，气定神闲地说出想也是语气是央企，都要一视同具有自主知识产权的要扶植，不管是换来的技术在哪权的一款汽车？不要说迪，哪是自主研发了里？不业的央企也不管是吉利平等的合资之下，资金方一手掌握的平缓，就和聊天一样发动机还是拥有知识产民营企业还

好，我赞成。”夏想话续声音就在门音刚落，代复威的口响赴……（未完待“说得