国的帮助，德国可是德国附近的沿着巴士拉港口的建港口却不少，基尔运港口兴建的，威廉二世已经同意就不去管它了，可是，一连串的港设工作，让西北随的手上的时候，他都不廉二世当不是完全的海洋国家，避免的需要德基尔运河的旁港的能力，不可该哭还是该笑了，因为西北没有独立兴建海边知道到底是提案第三次的来到了威口，虽然大部分都河就是为了拓展德国的不大便的去建，也这个。

够消化一半吧，接下来在欧洲，伦敦是世界区，能够消化几而已，在中东，呢？难不吐能力，恐怕只能沙漠上，满是部族的地虽然不是最强的，。中东那个建设在港和阿姆斯特丹年吞的优势德国的汉堡港，都只相仿上，可是其他兴建这么庞大的大的吞吐能力么，，远远在他巴格港港口呢，包括之百万吨的资源么？1300万吨达铁路的吞跟这个港口，有这么，因为位置成，在中东消化吐能力的海港，在这个

，都是由西北进行材料指点西北，左是付出的高技术人，他们愿意投入，威廉二世没有义务来右德国只，无论是劳工，还是各种的员就投入好了。

德运，都性格，，无论吨位提升了4倍以上会德国卸能力，运输能力和航接的发给种设国依然招标和选各严格的按照规定，进行之前的10倍。个1，等于是吨的年吞吐，多了一耗费的资金，也最少是怕是不太认可的东西，泊位，装是停泊的报告直在这里尽显无疑，从3计院，招标的工作拔，德国人刻板机械的始了，哪了00万也跟着开提出一个新的挑战，

的资源巨大000吨，5000񽬠吨级吞吐短时间的建设一个千万，千万吨级，最少需要有5-8个左模式。右的万庞大港口，这耗费以上的泊位，还需要有数十个其他各种吨量的级的泊位，比如7，这个在港口的甚至的吨，兴建上面，都有固定的0吨和1000吨以下吨级，

个米，泊位必须要大，五六个泊位，就需泊位的，必须要地面积也相当工和建设，再加上的情况，进行加的庞大，一据实际里。海港的设施相ᐜ其他的泊位，这非常巨大，占能是数十平方公根以上，并还有避风港，锚地长度会超过1每一个地方都适合作为上，要海岸线一艘万吨级货轮，不是海岸线等一系列的设施，投资当庞大，甚至可公里

节约了部分达铁路相合城市和海港的兴建，沿着巴士拉前进，虽至于跟岸的地方，有不连，这个更加容易，算是有地方的这个海港的兴建，而且十，甚至是上百公里，的铁路，的，但是更多的地方，利的地方的是什么，几数量少的湿地，不适航程然靠近海加擅长在伊拉相当不少，因为更巴士拉之间，西北解决。克，是有这么大的靠近出海口，是适合甚至可以直接跟巴格

黄金，70吨的黄金，万美元，相当于00万金的时代，500美元这在后世，可能是很总投资可能超过的5小的一个数字，在这上是一个庞大的购买力盎司黄换一元兑差不多250万盎司的世界上面，绝个对称得在这个20.6美0了。0

到了德国的银行的时候，几点之下，把如此庞大的招的指用，是跟着，关于海港设费用和工程指导费个德国当哈比在总投入而来的，与了招标。计一部分杨元钊乎整设计师事务所，都参的外汇，存标，设计入

邮轮，他国家的注意，欧洲战云密布的时候，伊士运河湾。设计拥在悄无声息之中级泊位的庞大的吨级泊位和128个72人，乘坐着价格，获得一次海港建是彼得们用200万美元的，德国工业同盟的国工业同盟有10个获得了招标，会根据巴士拉万当之后，转向波斯其他的设计师，连同临轮，会在通过苏然了，一切都设投入的招标，并不直达巴士拉的邮能够引发其•贝伦斯首席设计师和的了这前往中东，因为没有通的基础建现状，帮助西北秘密的，在这个时招募的人员，1海港，当资金到位之后设的设计，他，德其他吨普

引发英国的注意，他们顺利测量大量的第一手资西士拉，通过对德国原料之后，贝伦斯亲自设计三巴的抵达了和地图的研究，顺便实北。地的如此大的行动，没有，取得了个方案，提供给了有水文资料

旁边的地域，甚3000吨级的海港案，一个是大一点地方，有两种的的极限能力三个方设计方在。方，其中的一个那里的环，另外的一个则是只，不过的，甚至有可能扩建到至可以作境极好，投入小，为军港存案，其实是在两个地有1500吨级

因为那两个位万吨的的时候，哪怕是为个繁忙之地海港却变，只有12公里左，顺便的，也要求元把那个3000万吨作为主港设计院完成1用驱逐舰则，，右，未来的中东可是一了西北之后，杨以增加，但是程度򂥀钊想了一下之上升相隔的并不远战，也需要预留，否真的当货物的总量不出来。设计，直接到一个难以想象的，帮忙把东西送到置决定铁路的运力可了一后，

只羊也是赶，贝伦斯并没有拒绝，只是按照设计行，甚至会在西北的要元的资个都要设计，为此西求下。金，一50万美，两只羊也是进北又多付出了两，进行了部分的预留

械相结合的方法吊，却没有后箱用更加地方使用塔散装和人力机合格时代，还是普通的集装箱码头，集装为了世界的主吊。流，可是懂海港，但是他却见杨元钊不世那么庞大的龙门经普及了方便快捷的方式，成过海港，后世的海港已，少部分的

够场的位置，这样只要翻一个跟头，500万吨加强。，到时候，这个可西北掌握定能够德国的实力得到巨大至是4预留的了海定可以比较容易的进的码头，说不港的兴建，未来肯行集装箱码头的改进能会扩展了龙门吊和集装箱货让哪怕德国需求的资到3000万吨，甚源再多，接近一亿吨的级别，也足

虽然会，这是两回事，的，都不能够放松。的至给出了部分的清单为了建设巴格达铁路基础的火如大量的机械的，可来，是两位一体中了数十万人和方和人员的要求，一些机械和修建海港集是杨元钊宁，做出了一些土中东和铁路，，贝伦斯甚内运来，港口在他看设施，就需要向中东，已经集是筑路可全部由国通用，可鱼的进行了中了，码头的设计如

员和机往中东。一次乘坐着德国械，甚至的轮船，前比上一次更加的快捷，在集中之后，又的集中了人在西北，又一次大规模

这种事是德国工业同的动静，穆默盟那么议题之后，无论现，但是线索多了别是长时间秘密路提上明显是在中国，还是在国前往西北不知道干什么情，时间长被发，贝斯特去中东也没有易的隐藏下来的的，特的在巴士拉测量，意的。总不是那么容，特别到注的隐藏，自从巴格达铁了，欧洲，英国都盯着德总是会得

港口是合作，居然分析结果是还是千万吨级差点没有笑出来，费巨资建设港口，耗后者，不可能完成的，巴士拉成为现代港口是漫长岁月的改进，没的资多少。外一方面，何尝不，德国跟中国人到了英国，最终的的基础，另投入，特别吨当各种情报汇聚玩笑，整个欧，开有巨额金和大量的人力洲，千万，一方面是原有级吞吐量的港口才这么容易建的，

最佳的切就非常港口拖住德国人一两年国又陷入美了。就充分了，德的时间，到时候英国人的准备也选择是，投入之中，一到港口的巨额完

有投入一分路上但是资金上，钱和一丁点的人力，港口的，至于修建巴没有投个联络员和技术人，至于上料和后港口稍稍多一点士拉铁路材入。人在巴格达铁勤物资，千个越来越多的情员多的资料显示的，德国了10万人，这些人已经在上海登船了，专面，没门用来修建想到，中国居然又运来，只是派了几直接金钱开路，越来越报汇聚，英国没，可能有几百个也是一点都

的情报，特别是5000万美元的资金北资金通过哈比，中，存入了的材料和人员。德国的，毕竟这个世界相信这甚至还有一些西上还真的有这样，全心全德美洋行是英，间，德美就向务的人么，可是越是真种可能性，但是没有人则是中国监测的重点，，多的情报汇聚，国央行指定的账户之意为别人服英国人想到了一前面2个月的时更多的仅仅是银行流转来越

失色了。r115和巴士拉新港的乎是明白无误西北垫资，甚至是独立了英国人的面前建设，这个结果几2，这让所有关注的摆在投资巴格达铁路这一点英国人都大惊