师给干掉革战场日本，损失了换给了西北他们当，不但北洋和北就会变成一顿美餐1个新建旅团，又把第中华大地命党会扑上去，甚至连。经如火如荼了，，被算计了一下的算的山2个常上，战火已东，选择在天津集欧洲在山东把西北的精锐德国把青岛交说是倾国之力而来，结，日本这一次可以俄罗斯也不例外绕开了西北了，准备用优势兵力设师团和压垮西北，只要然不会就这么六师团给陷进去了，，西上面，也不平静，因为经营很久

的各种各样的，可是西北对于他们北公开披露出来的数调查他们所本在中国其他地方，都最多只能够从西产西北在隐秘战果，哪怕日在这一刻展现了成而言，却是一个禁区，甚至连西值，有多少工业线的投入，字之中得到。想要调查北拥有多少可以堂而皇之进入，生产能力都不知道，他们东西

是日本误判，比如把目前东西在山东的西北军，测，不可避免现了很当成错到了天上。大部分的实力，前者是对于很多正确的，后者，却，只能够凭借猜西北军之中绝对主力，多出

于列强们证安全，租用了属控都被制的海域，但是他们不知道，在海底，渤海湾的时候就紧盯着他们，数的也是日本有一双绝了。北的潜艇，几乎从日本渤海湾，很少经过海，从朝鲜沿岸绕睛紧紧的盯着他们，西拒行到的西北的运输船，走次的上报要求攻击，眼的运输船，进入到为了保

了，英况之下，不可能向德国提供帮助。欧战已经打宣战，不符合西北利益支援都可以，但是法美的直接对西北这些运输船被攻击的话之中。再攻击这些运输船是直接响只要不许可以忍受西北会把西也知道，这种情的就是裸的北，北拖入到战争法美或，西敌对，说不定会让英，说不定

。国很麻是一以一一的击败他但是外在表现上面，西北依然中国目前。西北。自己付出的代个声恐怕高在欧洲音，英法无暇他顾有德国，损失英法残余的力量，加上的阵营，的就是中国的利益的日本和俄罗斯，兴的只没有统一这会让中美国，还有没有解决，还有们中国，整个中国还不烦，或许西国占据了大势，一个强大的美国，西北如果直接加入到同盟价就不小。了，他们的精力北可

从身边溜走，没办法，北，根本类似日本那样在中国，无论是陆军，，这从西北建军现。的一个刻到了骨子里面。海军还是空军，军人开始，纪律的西最主要队，几乎是的下克上的，在铁一般是服从不可能出眼睁睁的看着战果，已经铭潜艇部的前提就

注是在重要。陆。好在，日睁的看着日本乘没有威胁，哪怕不动用底牌。也罗斯一样，对于中国别的地方无论是改造登岛之外，现在西北更多陆军实力有限，还是在，都比欧美的运输船，式战法，跟俄德的工业人员的输出最初的青在天津坐着的黄河的计划，还是对的关潜艇部队几乎眼睁够日本人吃一壶的了，本甚至除了山东一战来的旧日俄战争时期

相比的，日本经过打响，超过30万的大的抵达了天津，剩下的，任本才会进攻山东。现在只有少部分内，只有大部分军的日军，按照目前西北得到夺秒，亡命在日本国十天才能够要么还在奇袭没有任何一丁点的情报，可能还要等待几关系，都一两个月了，山东之战是之前的几万人所能够队集中了之后，又经过一部分的整训，日何稳妥小心后，用更加稳妥，的方法，都跟争分路上飘着，要么干脆还军要调集，从了之前的损失之海山搞运输过来，不更加的小心的方法，

的感受，欺，他们会顾虑北洋一定的影响，西北有些鞭长莫及，会犯区的感受和租界生了对于天津产好在天津也是租界集有，但是没有形域，日本中的区不断，大错却不的麻烦是找北洋人小错的，他们的首要大敌是西北，其次才压平民，欺行霸市是成大规模的事件。大量日军进入到天津，

，一方通水泥构成的钢筋混凝早的时候，就已经完成军还在不紧不慢的走着环节上面，天的时间，别说是快速算是普，就个多月，甚至更外一方则早在一凝结到，在陆军的山东这是慢慢的前来，另，四五边，战云密布，西北的十就是巨大的差别，日本固了。了一连串的防御工事，这土结构，也都凝的军用水泥快反部队比日军早的多的进驻到了山东，此时此刻，日人还没有意识已经全面的落后了他们

是隐蔽通行，地道多了，山东独特北军甚至在开挖地道功夫，。都日军缓个不错的选择能够做的准备就更的动作之后，驻守在山每天电报，知道了情是一防报局关于东一线要害部分西北的环境，一个汇总过来，只有特西日军的动向，，还别紧急的，才会用军，继续加固着慢，无论是藏兵线，一两个月的

的地位是一条东西方第一条，也是目方战云列看起来很普通，脉之一，是南在北仗建设网上，他铁路，在中国铁路广相交。的同时，随面开行，在长江以南要的一条大动脉，沪昆密布时都有可能开的时候，遥远的南方的西向大动殊任务的火车，火车正向的骨干铁路在一条铁路上其实却肩负着特各省，跟纵向京沪，京，这是少数东，一，直接贯通中国的南部前最重

团，也取代了外国备和数量庞大的万公里的的投产，西北迅猛的速度增长代了国外进口着从始，伴随着钢铁厂人的筑路公司，西北迅通车里程着，庞大的中国，因，从第一年3械设问题。了惊人的25万公里，的铁轨，西北的铁路建为铁并且1909年开目前5年的时间，整设兵的机路，彻底开始，速度越来越快，猛的发展个中国的铁路里程，已经达到整个中国的铁路都的解决了交通的以人力的推动之下，的铁轨就取

金到了的，铁场的追捧，只本来，铁路就是一国，40万公里的铁路来的，个资都成功的完成和国东西部的大铁路，，不资金之下，就连联络美的金密铁路进入到股票市场。他的支线铁路了。其的股票引起了市便修，当年的美要有一个规划而皇之的路可以随贯通，更别说的集型的产业，的充足，在就是这么而当只要资铁路资金非常故，就可以堂充足时的美国，

学的整合数量惊人一天内到达，这种情夕至，天高皇帝远到朝发发夕至，2000公里中国铁路网已经形成了达了起来，原来得细小0公里可以的资金推动之下，朝的地方，现在却变成甚至是，以包头为中心，50科西北现在的人力，的通畅，西北之间的关也让各省跟系越发的紧密了。就是如此，在西北庞大午至，1000公里可以做到一天到达的地方，政令况之下，庞大的并且不遗余力的修筑，了朝发中国，变

，黄河从郑州铁长江上面路看情况，最早通车的，应该就是四川的铁路的家兴横跨黄河的铁路桥，而建的铁路桥之外，就拉下，因为三座北贯通的铁路还处于断是重点，可是南点都没有那几条铁路了，而且在杨元钊计方，也一路桥，除了找型了，特别是北方桥开始，最少有12个到世界级专只有四川长江大桥尚未竣工，中南方的铁路网已经成，正在兴建的铁头路的形态，北方和国穿越长江南。划的版图之中，北方

面，可以通行300通行到船只和特制专门针种意义上的长江最宽的宽度不过没的黄河差不多，兴建的时候，长江地方不过是400多大型航船可以重庆做准备，这些，也达米，这样狭窄的地方，吨的船只。到了30米以上，从只不过为桥也可以通00吨，甚至7000某利枢有下游的60多米的的未来三峡等一系在纽的完成，江面宽度很窄，重庆了将来合理的利用水1.2公里左右，桥梁的兴建比较容易。桥高了一些，黄河铁路桥可以高度列的水是最窄的就距离上面，跟郑州地处长江上游，行，道，特别是对长江水道的500吨级的

江这都是水量在世界上也属于设一条天然的黄金水道，，特别是下游道的重视。的主要布局在北方然说，元钊对于这一条天然水虽现在西北，从武汉开始，通行的中国比较富庶的地方，长比较惊人的庞大长江大桥的计上面，就可以看出杨，可是从

以通行3万吨以上的标翻一倍，这样来绝对是统一中国之后，最如改远，但是直接的经济效益非常的明显。(未于长上，借助着跟周边的数值得一提65米立十条铁路造黄河那么的深一江的综合治理，未的水道，联络集人口稠密一个的水制面高度，足路相互的联通，形成的交通体系，关江口，年吞吐能力，最，上百条公以大的，也是最少也是在7亿吨以完待续。)地区，整个江南最密廉价环保的商船甚至可来，从武汉到长体化项目的，其功效未必准化商船，特