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351有增有减

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351有增有

面的缺口就更大了。车的缺口很大,其他方

地步了。经到了,现如今已经到步了?已完全取消质量在布纳斯的灯泡了什么地的疯狂检测步骤

箱发货,根生产出来亮不亮。本都不测试一下管好不好用,直的灯泡,不接装

说不良品有多少个,厂去测试,然后直接报一个数回来少个!货的,都是自己买完了家就直接给这批货之后,自己拿回补多,直接那些买

不多,就销账!厂家这边都懒得核实,只要数量大概差加点甚至,因为要加班的生产,

那边购买灯泡的人查出来欺诈,以没机会了。真要是被后想要再拿货就谎报数量,因为现人也不敢这东西根本供不应求,

是赚到,意儿现在可是买到就要知道,这玩灯泡,就能卖出去根本不要你手里有愁销路!只

贩售灯泡的老板们甚至直接在布纳斯这里租一间,在这里其他地区发货。个房节约运输成本,测试灯泡,然后再向

自己他们测试出来起送回厂家,以示尾部积攒起来,一的清白。会摔碎,然后把灯泡立刻就质品,

量,依旧还就这样,白炽灯泡一年是无法满足用户的采购数量。几十万个的产

等几个城市,让他们那边也兴建灯泡厂,陌甚至直接授进一步扩大灯泡以至于,唐的产能。权南水、热风

了极限,可依旧能也还是杯水车薪。拉到几乎同样的,铁轨的产已经被

和世界铁路的大产方面的发展比较起来,升速度实在是太能提大唐集团在铁轨慢了。

无法扩大了一倍,可一年之内几乎产能满足实际需产的原装铁轨,虽然布纳斯生要。

铁路铺设百分之三十以上,直比,从结果就是,大唐集团的铁轨在世了让人哭笑不得的公里数内的占接下降到百分之五都不到!

,全世界能生是越来越多了。看错,现在是的,你没有产铁轨的工厂,真产铁轨的,正在生

有布玉铁路使用的是布上其他厂生产的铁上都不用大了如今项目,还上的铁纳斯工龙岛铁轨项目,基本事实上除轨之外,世界唐集团的铁轨了。

或者说已经转型开始生产同等规格的铁工厂就在转型,情况下,当地的轨了。多数

的技术要求又不的火车速度又不么样,今反正这个时代经常更换而已,用还是是性能不怎不耽误使用的。后要高,快,铁轨最多就

在这样的前提下,时期,这东世界各国都在努力的时期,都实在是西无论是在战争铺设铁轨,因为还是在和平太有用了。

家掌控自己广袤器物资,更可等方面提助军队运输武便的国土,也可以帮它可以帮助国以在调拨物资转运特产利。

有了了各国设本身就拉动内够带动货物流动高层投资的首选需,加上铁路能特质,简直就成这个东西,经济就会变得活跃起来,基础建

拉帝国斯到冰晶城之间的铁路之后,的两条主铁路干就立刻启动了自己贯穿南北与东西在考察线的建造计划了布纳

正在筹备中的莱恩斯帝铁路网络。集团铁路网的国也在大唐基础上,扩建自己的

,他们都在延伸自己多恩和苏萨斯方,甚至有些地段,都已连接面都没有闲着经和大唐集团的铁路网的铁路了起来。

木王国,哪怕是还有南面的无冬城所之前重视海上运输的杨经开始建造属于自的塔伦群岛,都已己的铁路。

时间内,全世界在铺设中的铁路总里恐怖高度,未来的一年1万公程,竟然达这让铁轨的需求被拉到里!了一个前所未有到了惊人的

什么概念,才只有4000多公2021年,也就铁轨总长!而这是夏新建造了华夏总长度四分年一年,全华陌所在的这个异世之一的铁轨是去于是一年时间里,唐里。界,修建?这等

半都是技术含量更高的高铁铁番了铁路的崇也值的异世界,对然这400来看,唐陌所在得炫耀一轨,可仅仅从数量0多公里里面,有一

不过这只是计划铺了龙岛铁其他外,世界设的总长期了。度,并不是实际,其实都逾铺设总长度——除各国铁路的铺设路的建设超过了预期之

不够充分,建造的过程中遇到了许多困难制约,考察论证一方面是因为地形

需求。足,另一方面就是各国钢铁产能严重不轨产量无法满足修建铁路

其实实在是没有办法成铁轨铺在路上啊!现实低头了——计划赶,大家的家底限的钢铁,可不能都做不上变化快,那些有不厚,所以也就只能向

,那些钢铁今都要依靠换装新式武金属出口一直都是的国家,现如各国外汇的这些出口物铁轨?与希瑞克财团购重要来源能本来就大资,来向大唐集团么可能都用来做器,怎

除了这些项目之外,产业也在缩水,识的退唐陌就正在有意一般纺织业,大唐集团的部出。

有食盐等日用品企集团有着布纳斯周围不少纺织作坊的股份,还千丝万缕的联系。扩张,收购了业,都和大唐之前大唐集团

品类工厂的股份回收资在,大唐集团为了金,正在抛售这些用轻工业还有食

直关系不错斯的皇族等等,他们都野心。的白自然是有人接手的,很有钱,也有掌控鹭侯爵,还有莱恩比如说和唐陌一民生企业的

双方一拍掌控权。出这些合,大唐集团正式退的让出这部分产业的企业,尽可

缓和,还有皇族王族的了各方的矛盾。深了双方的信任,也这大大安抚了其他贵族情绪,加

与此同时,让贵族们在奢侈产业的发展,也算是两得了。品领域参股无私的支持,也可一举心,同时让他们以笼络人这些

这里,大唐集民生领域,有钱大家赚认同环境为进了。才能够形成大的,才能更好团也算是以退的赚钱,所以在不得不说,在这些

至少大唐集团的造船业,产能的都在踏步或者缩水,撤退的同时,大唐集团都开始战略并不是所有方面的产而在许多产业提升就很恐怖。

如今的大唐集会下水团,每个星期都艘自由轮。在海运方面,大唐集团的进步是有目共睹的。

无法运输个船队都运输原来一,让无尽之海的巨量货物。自由轮的出现的重要性一全新的巨轮一下子可以下子凸显了出来。

口,都捏在手里了一直海周边的重要港才发现,大唐集团差不多已经把无尽之到这个时候大家

斯、活动。一切运输冬城……这些港口让布纳热风、奥萨、无冬城、永东海岸的了无尽之海集团几乎把控

虽然杨木王国的南然和,已可因为落后的基础建设差距。这些大唐集团水等港口依旧存在,的新式港口拉开了

,这种差距会变得口,就会被淘汰,变成小港,渔着时间的推移村……补,然后南水这样的港一直大到越来越大,无法弥

法跟进。集团控制业,这些细节南水这类的港口却新出现的轮办法的事情,大唐,修船、运等服务更全面,这也是没有船提供技术支持口,能够在技术上为的港维护、装

还有周边产业布局的互就会彻底归零。加上未来的铁路运的竞争力套设施的跟进,输便利条件,配补形成,南水

运输万根铁轨回来,赚。到奥大家跑船运,无个利1000辆汽车萨,再从奥萨运2这才有的非是图一字吧?从布纳斯

死了一船苹果番茄土到南水,结果到了从布纳斯运1000豆,那岂不是赔辆汽车南水凑不齐

未来注定是大家都心知肚明的事情。所以,南水这样“非大都会被汰,这唐系”的港口,在

人才…是太大了。除非这些国家也效仿大投资,引进…可这付出的港口,加大价实在的代唐集团,建设自己

国王已经放弃了雷举例子,事实上杨木直达王城的铁路了。订了合同,准备修建奥萨,与大唐集团签王国的就拿杨木王柏特家族控制的南水港

集团寻求合己的港口,转而与大唐自己的港口来用。将大唐集团投资建设的法——放弃了自当成他国家也大多是这种想港口作,

0了。经是轮3艘,拥有自由多艘的的大唐海运,已一个拥有帆船400港口,大唐集团疯狂的扩大着自己的庞然大物持这些为了支运输船队,现如今

都会直接用狼级巡,可比自由轮快太多了。舰来运。毕竟它的航至大唐集团加快运输速度,一些重要的货物,甚有的时候,为了

少,而且都很昂贵的只不过这种货属。着急用的稀有金还有某些珍,等——如说,昂贵的药物,物一般情况下很

,如今正在的帆船,让大唐集团,每一个星期都运力飞速,这些新船会替代老一点点的变化新的自由轮下水个船队的规模提升。

……许多,这动了许多人的蛋糕很显然许多人。

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整,明天继续补更,嘿嘿。,调整调2更今天

(本章完)

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