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更其他方面口就大了。的缺口很大，汽车的缺
，现如今已经到了什么地步量检测了了。？已经到了完全取消质在布纳斯的灯泡厂步骤的疯狂地步
好不好用，直的灯泡，不管装箱发货，根本都不测试一下亮不亮。生产出来接
接给直接说不良品回去测试，然后直接报一个数回来，那些买货的，都是自己买完了这批货之后，自己拿补多少个！有多少个，厂家就直
，只要数量大概差不甚至，多，就销账！因为要加班加点的生产，厂家这边都懒得核实
人也不敢谎报数想要再拿货出来欺诈，以后机会了。真要是被人查就那边购买灯泡量，因为现在根本供不应求，这东西的没
现在可是买到就，就能卖是赚到销路要知道，这玩意儿，根本不愁！只要你手里有灯泡出去！
为了节约运输成本在布纳斯这里租灯泡，然后再向其他地区发货。一个房间，直接在这里测试，贩售灯泡的老板们甚至直接
部积攒然后把灯泡尾。己的清白回厂家，以示自他们测试出来劣质起来，一起送品，立刻就会摔碎，
。就这样，白旧还，依泡一年几十万个的产量炽灯是无法满足用户的采购数量
以至于，唐陌甚兴建灯泡厂，进一几授权南水、等热风个步扩大灯泡的产能至直接城市，让他们那边也。
。，可依旧还是杯水车薪能也已经被拉到了极限几乎同样的，铁轨的产
生产方面的产能提升速慢了。轨和世界铁路的大发展比较起来，大唐集团在铁度实在是太
依旧无法满足实际需要。能扩大了一轨，虽然原装布纳斯生产的倍，可一年之内几乎产铁
结果就铁轨在占比下降到了让人哭笑不得的百分之五都不到，从世界铁路铺设公里数内的是，！大唐集团的百分之三十以上，直接
现在，全世界能生铁来越是的，你没有看错，。产轨的，正在生产铁多了轨的工厂，真的是越
路使用的是布纳斯工上的铁路项目用大唐集团的铁轨了。事界上其他铁轨项目，基本上都不，厂生产的铁轨之外，世实上除了如今龙岛还有布玉铁
当地，转型，或者说的多数转型开始生产已经工厂就在情况下同等规格的铁轨了。
要求火车速度又是不耽误使用的。常更换而已，快，铁轨的技术能不怎么样，不用还又不高，最多就是性反正这个时代的今后要经
前平时期，都实时期，还在这样提下，世界各国都在努力的铺设了。这东西无论是在战争的铁轨，因为在是太有用是在和
调拨物资转运可以帮助军队运输国家掌控特产等方面自己广袤的国土，也它可以帮助武器物资，更可以在提供便利。
投资的首选。内需，加上铁路能够带动货物流动的变得活跃起来西，经济就会，基础建拉动国高层特质，简直就成了各有了这身就设本个东
考察动了自己贯了布纳斯到冰晶城之立南北与东西的两条主铁路干线的建造间的铁路之后，就刻启南拉帝国在穿计划。
集团铁路网的基础上的莱恩斯络。帝国也在大唐，扩建自己的铁路网正在筹备中
至有些地段，都已没有闲着，他们都在经和大唐集团的铁路网连接延伸自己的铁路，甚了起来。多恩和苏萨斯方面都
的铁路。哪怕是之前重视海上运输的杨木王国，自己伦群岛城所在的已经开始建造属于都塔，还有南面的无冬
中的铁路总里程间内，全世界在铺设个前所未有的恐怖人的1万公里拉到了一，竟然达到了惊高度，未来的一年时这让铁轨的需求被！
一年时间里21年，里。分之一的铁轨！而20等于是所在的这个异世界，修也就是去年一年，全华念？这有4000多公建造铁轨总长度，才只么概，唐陌夏新建了华夏总长度四这是什
的异世界，对铁路的推崇也值多公里里面虽然这4。了得炫耀一番仅从数量来看，唐，有一半都是技术含量陌所在更高的高铁铁轨，可仅
总长度——除了龙划铺设的总长度，并各国铁路的铺过了预不是实际铺设期了。设，其实都逾不过这只是计岛铁路的建设超期之外，世界其他
因为地形制约，考察够充分，建造的过程中论证不一方面是遇到了许多困难。
另一方面就是各国钢铁产能严重不满足修建足，铁轨产量无法需求。铁路的
厚，所以也就只能向现头了——计划赶不上变化快，那些有限的钢做成铁轨铺在路上啊！大家的家底其实都不铁，可不能都实低实在是没有办法，
钢铁产能本来就大的可是各国外汇的重要来能都用来做物这些出口希瑞克财团购买铁轨？资，换装新式武器，怎么源，那些口一直都金属出国家，现如今都要依靠来向大唐集团与
在缩水，一般纺意识的退出。除了这些项目之外织业，唐陌就正在有唐集团，大的部分产业也
缕的联系。收购了布纳斯周围不少前大唐集团扩张，食盐等日用品企业，都和大唐之集团有着千丝万纺织作坊的股份，还有
厂的股份。现在，大唐集团为正在抛售这些民用轻品类工工业还有食了回收资金，
斯的皇族恩直错的白鹭侯爵，还有莱等等，他们都很有钱。自然是有人接手关系不，比如说和唐陌一生企业的野心，也有掌控民的
这些企业，这部分唐集团正式退出双方一拍即合，大产业的掌控权。尽可能的让出
还有皇族王族的情绪其他贵族，方的矛盾。，加深了双方的信任这大大安抚了，也缓和了各
与此，同时让他们更无私的持这些产业得了。股，也可以笼络人心同时，让贵族们在奢侈品领域参的发展，也算是一举两支
，在这里以才能够形成大的认同也算是以的赚钱，所环退为进境，才能更好大唐集钱大家赚不得不说，在团了。这些民生领域，有
多产业都开始战略步或者缩水，至少大唐集团的的集团并不是所有方面的提升就很恐踏船业，产能造而在许唐大产能都在怖。撤退的同时，
海运方面，大唐是有目共睹的集团的进步水一艘自由轮。在如今的大唐集团，每。个星期都会下
队都的巨量货物出来。一下子可以。出现，让无尽之海的重自由轮的巨轮要性一下子凸显了无法运输全新的运输原来一个船
把里了。大家才发现，大唐无尽之海周边的重要集团差不多已经一直到这个时候港口，都捏在手
了无尽之海东海岸冬城、永冬城输活动……这些港口让大奥萨、无的一切运。热风、布纳斯、唐集团几乎把控
为落后的基础建式港口拉开了差距。设，已然和这些大唐集团的新旧存在，可因南水等港口依虽然杨木王国的
弥补，然口，就会被淘汰，变成小港，后南水这样的港随着时间的渔村……越来越大，一直大到无法推移，这种差距会变得
，能够在技术上为新出现的、装运等服务更全面，轮船些细节南水这类的港口却无法跟进。更专业，这事情，大唐集团控制下的港口提供技术支持，修船、维护这也是没有办法的
加上未来的铁路运输业水的竞争力就会便利条件，配套设施的跟进，还有周边产彻底归零。布局的互补形成，南
这才有的赚。一个利字吧？从布纳斯萨，再从奥萨运2万根铁轨回来，1000辆汽车到奥运输大家跑船运，无非是图
布纳斯运1000了？辆汽车到南水，不是赔死结果到从果番茄土豆，那岂了南水凑不齐一船苹
明的事情未来注定在“非大唐系”的港口，所以，南水这样都会被淘汰。，这是大家都心知肚
建设自己的港口，加大投资，除非这些国家也引人才……可代价实在是太大进了。这付出的效仿大唐集团，
备修建奥萨直达王族控制的南水港，城的铁路了。事国与大唐已经放弃了雷柏特家就拿杨木王国举例子，集团签订了合同，准实上杨木王的国王
求合团寻的港口港口，当成自己的想法——放弃了自己的港口，转而与作，将大唐集团投资建来用。设其他国家也大多是这种大唐集
为了支持这些港口扩大着自己，拥有自由轮，大唐集团疯狂的已经是一个30多艘的庞然大物了的运输今船队，现如拥有帆船400多艘的大唐海运，。
重要的货物，甚至大的航速，可比自唐集团都会直有的时候度，一些它，为了了。加快运输速来运。毕竟由轮快太多接用狼级巡洋舰
物一般情况下很少，而且都的，等着急用的稀有——比如说，昂贵的药物，还有某些珍金属。很昂贵只不过这种货贵
大唐集团的运力飞速的提升。点点的变化的规模，如今正在一由轮下水，这些新船会一这个船队，每个星期都有新的自替代老的帆船，让
很显然，这动了许多人的蛋糕……。许多许多人
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更，调整今天2嘿。调嘿整，明天继续补更，
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