历了一场大规模降雨，绵绵。经豫东的商业明珠的沙水翻滚急潺，涛声陈州府淮宁，以至着豫东陈州府一河。不久前贾鲁河才于沙河水位暴涨，河紧接带又连连降雨县，流经周家口镇这颗

沙河大桥做着二建筑公司钢筋混凝土和国家建最后的施工准备工作。河大桥工程之一的河北岸畔。所组成的联中原第跨正在为国内第一批设部下属的桥梁研究所合施工队，

的。徐州的黄河大桥是铁行马走路桥，周家口的这座沙河大桥则是纯粹人

划是对路桥大桥是一系列跨河大桥两岸的交通，个距离鲁山最近的河大新一轮交通建次重大考验，同国从传统的建时也是中桥工艺商业要点兴建跨工程施工技术的一桥，沟通迈进新时代的节点。在周家口这中的一个，这个战略计设战略的重要目标之一。沙河是国家目前掀起的

加也是小意思上的时。间也绝总投资不下五个亿，而计交通建设计划牵连到五年后的第七任内阁，而资金追这次的划进度不止五年。这甚至会

对于普通小民来说，他是眼前。们关心的仅仅的。他们是不会管将来

不成，并会对周家口本多的。至沙河大桥一旦落身的经济有质也是很多很岸的少这河两。的促进作用，但好处交通方便的太多太多了

有公沙河上也有老的桥梁承或者是轻型马车物的马车，还车，就不行了。老式共马车这样的重型马马能走船，过去的沙河只式的桥梁，走个人可以，载人车也能行，但装满货受不起！

凝土的呢？可是要换成钢筋混

所动用的所谓先进机的身上，小河浮台。蒸汽牵引是若干台重型而建设部既然在铁道设机或的桥梁工程力学完全些内可以做到不成问题的。中国如今械，也不过计的时候敢把主意打到，而工程中黄吊机，以及一河小沙河就绝对

的不确定性。的很多技术，尤其是是被上甚至在沙河大筋混凝土与石头给否决，施工技术相对成熟，过用牵引式的桥梁设计都有相当大方案，但最终还大型金属构件加工和牵引式桥梁所需桥这类的梁上，都有人提出二等或者是三等桥料建造的建桥成本低也更保险。而了。钢铆接，那

桥梁工程的建设，是成为各地高等教育院校设专业学生提供现的桥梁建发展的重大大工程。它养路成的工程实习地家拉动桥技术施工人才一座座大型，推动社会经济不光能国，还能为社会提供大内需，培量的就业岗位。

生刺激作用很知，只今年倍、划才五亿华发动、运转，最后所能爆出的经济量，、工厂，别看整个计三倍，甚就超过了一百家。元，可这五亿华元的建筑工程方面的企业明显的。在社会上的流上半年，陈汉本土境内各府县新至是更多。就陈鸣所却会是这个数字的两

就以沙河大桥为例，陈在本地。负责人都召的注册资金达，尽量争取各种需求订单都落率设工程中的集起来，发动大家提高泥、五金等。陈州府的地方政府还特地的把这境内就多出了两家建材分两家新公司在内别经营河沙、水到了十万华元，州府公司，桥梁建本地相关行业的企业效产品质量和生产

这是不可能的。虽然他们谁都清楚

前景是有府境内，看看就会有多。这沙但是建材这方面的陈州河大桥如果修通，只钢筋混凝目共睹的少老式桥梁要更桥梁？这些才是建材土公司的真正希望。换成坚实坚固的

……

利津县丰国镇。武定的齐鲁

大清河入海口前最富饶以说也是大清河的入海口的镇集，这里的码头可了。

多说了。但丰国镇码来山东也十分热闹。有雨水拖延步中扩建工程并没大清河近头的好几天，下游的伐，依然滚滚河水就不需要上游一带的雨天持续了是多雨，

口工作的工人接近并不是中枢内，其阁规划的建筑工程，而进行的省内重点建这个国镇。设之一。在五这百人而是在这一波全国雨天里参与风交通工程建设当中，齐港中一半来自丰鲁政府跟

一线。穿梭在港口和仓储区之一雨衣的码头工人忙碌地的第间，一架架重型蒸汽吊机将一车车装满青石的车厢吊送到工程了大块群群身穿建设

力牵是丰国镇的码头设产自武定府。而在紧急抢修的，而仓储区之间，还有一港口码头与轨道。工程而引的轨道板车。这条铁府本身所产，还是码辆辆以畜全，本身就有纹石板计中这些青石都是武定轨并不防波堤的外包石头铺地用的雕是因为这项石料，不管是港口

后者在这些年里，已之一。为大中型码头的标配经成

次也不可能是小型港口。莱州都要大不如，码头吞吐量当然不能而丰国镇的至比之跟烟台、青岛相比，甚但这里靠着大清河，再

且齐鲁省政府为什码头？么要修建这个

因为这儿的地理优势。就是

一在半岛的南侧，鲁西北岸线，但两个大型港口了莱州湾沿线响。天津港的生存空间。么挤压沿海区域，很大程度上美妙。丰国镇所在的齐齐鲁有那么漫长的海的存在和发达眼中侧，北边的莱州港发展前景并不怎一在半岛的东更受到了天津的影

烟台之话是怎么说的也能比上不足比下有余，让大清河流域现就是期望着丰国镇下有余。莱州况就是标准在的情但有句起来。？比上不足比港位比下有余。而莱州间，齐也火红鲁政府的港于丰国镇港和算盘的比上不足

巨大无比。，那对齐鲁全一条大清河贯穿了齐鲁的北境，若是能发展起来省的作用可

齐鲁别的府相比，繁荣程度青岛，别看莱州的发展速度和远远比不上烟台和已经是很好了。但跟

丰国镇和莱州港那侧的小烟台和小青岛。就是半岛北

……

，年吞吐量比烟台还要强上区热闹纷呈，此不仅是因为青厂青岛造船厂。一大港鲁境内唯一的一家齐一筹，还因为青岛拥有刻的青大型造岛港也热闹的紧。这船丰国镇港岛本身就是山东的第

层领导和股东代表着一陈汉集装正汇聚一刚下发来的《子的下一步发展规划厂在讨论样的蓬勃生机，这箱标准规此刻青岛造船厂的中高浑身散发着斗鸡一范》。堂，他们不是本书，，而是是朝廷刚每个人手里都拿

装施行了很久的运起，集下来。传到了欧洲的运输方式，被国家政府以行业输方式，甚至都已经从今天标杆的形式确定了箱这个在陈汉境内已经

个集装箱标准模范，也有着自己的必然标准，这幅度是超级大准简化为了三的。它让集说真就熟点慢了。这个果子在十装箱的体积从原先国远洋商船，早的，，陈汉如今的这意义。然中国的远洋运输业，年之前就通行了集装箱模式甚至一些英透了，就可以个陈汉的反应的四个等级十一个标。当摘取了，现在有

大中小！

大的是高，规定的死的不能小的是多多长多宽多高，多宽多再死。长

也是个定程进步。这在一度上对于海洋运输业

致，但就现在的科技条件甚至普通箱里箱的大小应该完全一虽然。再说了，就是21世箱和高箱之分，纪集装箱也有大小之分。都陈鸣很想来看，这是不可能的说集装有普通

流所抛弃的。也是个必须要而对于各地的造船厂来们今后再造船被时代潮大小来设计船舶结构舶了。不然的话，那会，就必须依照集装箱的严肃面对的事情。他说，这

强压手段，而完千千万万的船家自己做出了选择陈汉推行集装压全是用肉眼看得，让手段、高箱运输，这二十来年的里，没有用什么行政见的利益时间。

任何一家造船厂都清楚家有抱负的造船厂集装箱对对于船舶的重要性。于船只的作用，任何一都不会忽略集装箱

船实际上的载吨可能都勉强。0吨都没有，连300通的民用远洋商船经因为注重这个细节据。在之前的百年洋运输力量，已而增收了很多是500吨上下，但的海家十如此商一艘普事论载重数的最大载货量一般时间里，货量连40实上，国多二十年来很多的利益了。这只是理发展出来

吨，白白到特性导这个隐含的致装卸、储运的过程非觉已经堆满了，其实所时候，因为商上安全的考虑。甚不常繁杂，浪费大船的运力。至在许多品񽬠商有货物加起来也许还因为有船舱空间结构浪费了很低，往往感致对货仓空间的利用性能制约，再加同时，船舱里各种范的货箱，也导量工时。率不规

寸空间都利用上。舱深处题。虽然集装箱的个般的巨大。最而集装箱的‘生成’很吊机或者说大型畜力到船舱内部，之前的货箱大不少汽的集装箱也只是三尺宽高，一丈长。用蒸也绝对不要比后经过移动吊车滑轮组甚，很轻易的就然后用人力板车推到船，但至是直‘天井’。最落想后世那接从特意设置的大吊机送上船甲板，是解决了这方面的难头能把每个仓房的每一

导商船货舱的建造规范内阁的打算。是要减少集装箱就是实在太而现多太多了。集装箱统一。这的标准之前的十一个标准，标准，并指在，陈汉就

，装卸运输效率可以大活动，有着不可忽不下的商贸结合如今陈汉各个视的巨大都物储藏运机意义。幅匹配的蒸汽吊，可以最大度程度合理储备运提升，这对于现时代货码头上输成本一直居高输大宗商品，再各种标准的集装箱

整个都笼罩在一片烟份的南方，说，这个月甚至可以。江南也在下着雨，雨之中

是建设……湘江、钱塘江、闽江等是工地，到处都了二十年前这绵绵的降雨中，南各地到处都国在进入处的内河码头也在缓慢方的赣江、等河流，一处下子回到了庞振坤时代后，就。仿佛一地扩建中。整个中可就是在全国