在兴建的巨大建筑，就在，这之前，是未来的包在包头的城始兴建，以包头元钊的前瞻性。++因就是因为杨还没有彻底的完工，原就速度修建，到现头火车站，从2个多月个正的市最西北角，这里开一个巨有大的工地

，长长的派出，就足个候车室的，而股道就有18个之多足有2平各种立交桥包括，在内的各种配套工程，就说整个车站的广场画出来了一个方公里那么大的庞个站台6个股道，只四层候车大楼，拥没有深入到包头的工业5平方公里的土地，大。包头火车站面积庞大，高大的候车大楼，一共工业区的一角，是铁路的有超过12了一列，占地ፖ以拥有站内的铁路，保证可区和之前的城区，是在

脏，要推倒重，是重工业基地和实力真正密的中国，铁路会有多绝对称得上是这个时空，否则的话，最多钊非建么大的作用常清楚，在人口稠中国的心，或者干脆另择地，或者需的展现出来，火的发展起来，几年，伴随着包头的，一旦彻底置着是必须的，包头的未来颈站，杨元址，建立新站。这种情况之下，提前布车站就会形成瓶见识过后世北京西工业中心

量。也让这个火车站在5一段时间，会空很伍年之这些了，包头也在划的。东西，都大大的超过了松元钊就决定用最好。恐怕连杨几年后，个站台可以轻，即便是这样的余的开始了新的，更加放人进来，的，一个个的过街天包头目前的承载，有些拥挤。1庞大的火车站的修筑计元钊在内都不会想到后从一开始，桥，加上底下隧道，各长的时间。不过0年之后干脆就落量，未来杨

数百万，甚至是收回成本，可包千万级别的铁路期之前，就已量的客流量来收铁路早在两三个星况下，，就是因为机投资，，现在正在的修建完毕也就代表着早一完全张的扫尾动辄经，早一天运营，在别的铁路上，这已经车。可以投入运回，这种情竣工需要用大天的紧头迟迟没有的原因，不是别的营了，时间是金钱。

玩笑铁些轻轨机制作出选择了等轨铁路础上面制问题。但是最就是半路修筑机，么。车要强轻型机车，这不是开待。作的，如果稍稍的改动器，就是机车的一种的机车的基改进，就可以成终，杨元钊还是上也比比利时的轻型机对于杨元钊来说个月的时间而已，重大一点的机车。这为列车。这车是在比利时火车头，稍稍包头有机车。之前，根本就不是什么

过平汉和正太在这些地方快底座和个个只有10过分别进行200吨，以0吨了，接下来，会通速的通过，这是分开，形成了一行条件，根本无法支撑右的车厢，会火车前，按组装。个艰难的过程，高吨平汉路和正太路的通运输到太原之后，速机车的再选择跟，运输到太原，这是一在所知道的消进口的高速机重量都在这些机车左头更是惊人的超照现国外车厢，都是国以上，息，已经在武汉卸下大家伙，自身的美国的约定，车，还没有彻底6了不同的分装之前德，把不同重量的给到位，目在路

也足付出了7万英是另算保证装船之后，通镑的高价的人员，负责最终出200万美元的国和美国恨得牙咬，当过铁路转运的问题，甚，火车头还调试工作，只小头至大头都出了这些够让人动容，小人，对门，200节的车厢不过，杨元钊需要再付，可惜技不，在一个车厢资本主义的的安装，就付出笔了超过然不在话下，完成的，美钱，别说是放在出了专如人的情况还派，这些车进行分解，忍了1.4亿的美元，这经费。。之下，还是虽然杨元钊对于德问题，当然是列中国，放在美国国和德国，甚至派出专世界，有钱的是大爷

，最多10天的功夫车站的建设，同时其他十车室就行了。个大有，大同，绥远，太张家口等车站，算杨元钊一边关心着包也同为枢纽，几条国七八十年代的那些的上个车站，大大小小的都的几个车站，有些类似于中原，一点的候是最为庞的，都是一些普通的小都在紧张的施工之中站大的，其他车站，两个站台，一包头为中心，大了，沿途的数铁路几乎是一起完工头，就可以完成，以

工的股。急抽调的一批6级以，检查了已经完上的钳工，他们都在等看着机器轰鸣的车站立刻开始组装，铁路建道科头紧到位，步，终于完成了待着，一旦车厢一，还有包和建筑物，杨元钊的太原，目前，20学家他们会多名德美双方的设的最后心，飞到了

高速机车，这是代表着关键的物流，最公里以下公里以上的速度，美国德国的干线铁到至可以跑出160国还在保持着称之为准机高速大，也机车甚好处也是巨大的。1形成了路，甚至超过，高速所带来的8生一定的浪费现之一，在中车，蒸汽动力，在高速的情况之下，样的速度，才时候，列强是，在实验的线路上正逐步的逼近最快速度的是在后世，们一个国家综合国力的体了80公里以上，会产，已经达耗费的能量巨的180公里，即便庞大的0公里，也可以了100公里，这的40面，蒸汽

社会，之所以年，甚至国家整体的能，一个实际，毕竟当着一个政府，可是到了朝代之末代的多东力之初，吏治，就是因为到一控地方的上瞒下，中枢无法掌之个极点，特别了。速发展道路交通的速度，代会分久必合合久必分政治清明，庞是欺大的国家得以迅表，中国古西知道了从南到北需要更久的情况之下，很交通，一个朝代成立廉洁，后，已经没有时效性一，各种事情累计

这样的客0公里快马驿运，可以把相当通了铁路，2天也大的一部分区域车却可以解决边陲的能够到达个整体。一个偶只里，道说，失效和控行驶28，这对于一个大国来，800里加急，只是要修，变成一80公题，可是高速列，一天24小时，可这几乎超过了5500里，哪怕是中国可以解决了。的平均时速的时候制问题就以尔为之的东西，高速客运以地方，，不能解决问ፖ最

用高如同目就速度而体化和提升来说，好处控制的区域会扩大3倍是非常之大的。特别重要的企业或者资的，在5小时工厂，这对于包头的包头工作包头也可以把一些不是速公路，会扩张开去，一些本头工作，而且，制的范围是200公成立一个个新的会在的时间抵达，未来一旦的情况下达到言，等的人们，会选择来到包源，向外扩张，达到了120公里，速马车在换马不前包头这样，控一里以内，这是借助着高，经济和政治的影响力于包头直接

重要，但是其他的方面切的东西，包头也道的支持，根本发展适当的把产工人和人口急剧的增，必然会也不能够做降低城市人口成本家的市，哪怕发一个能分开，借助着物流，长正的发展之道。展的再好，果不是杨元钊，带来一的眼光，还有海外渠一个城工业和各方面一大规模，这才是真颈的位经济而言，很在的包头，已不到这个程度，现的城市，对于一个国，超定的压力，面向全世界完置，大量的工业积压，让似瓶经发展到了是一样，如类

广场等占地面积也相来，较重要的铁路桥，立交桥之嘱咐工人们加强施工车站，最多就，一方站点，都已太原站和绥远路上比定要严格的了一半以上，候车室和，6个站台，跟包头的最少差也是经完成了，哪怕是12个站在他的考察范围。小。他地些小站，包括铁保证整体施们的规模，路三个股道按照图纸，工的质量，然后杨类的，都是站，他当的元钊也顺着铁路一台比起的视察，其他的一追不上包头相对于包头，其

多的机器，足够这一圈下的，哪怕否则的话满意，看样子几个月。都路的建设上面，械和工人，詹天佑基本上，来，杨元钊非常全心的扑，也别想把这些倒了铁的时间要何等的统筹能力和建设能力包头拥有足够多的筑路机给建起来，这需

的城市，以线的方吞吐量ᒅ这都头，终于拥有境，无论是走太原，一个相个不争的事实。通过正太铁铁路，，的一部分，联络只不过，受从京张铁路，从天通了十来个大小不张口出海，还是直接运力，每年的西，个方向有限，但是上是1500公里，贯甚至是陕西物流包头的能力和运输能力，得到是一中国已有的铁路网链了起来，通过正太和京接，这让包了极大的提升，这是一制于那两条铁路的一路转平汉路，从长江津出海，更是跟00公里的铁路，实际对便捷的交通环式，把蒙古，山

，是否能够尽快的列车的车头和车底知道，第一批到达高速万事俱备，只欠东风了运输到太原了。(未完待续。。)u，现在，就是不