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第一千五百零九章 中国商船发展

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的袭击。在中国的计划面的事情,中来说,占据了朱本上对于日本量了。诺之后,结束了,原定的目标就来的力是阿拉斯加全境,守的一个目标,接下来,作,防止美军就是固之中,陆地上领土,做好防御工整个阿拉斯加的就是拦截美军从海上到最多是在海边,用舰炮,剩下的,朱诺是的最后进行支援行动,就已经基国不干预,

人的量的小型舰中国的几次打击孤注一掷,拿出大量鱼了,其他的主力舰,经险攻击就可以这个任务也并不困难,么,舰队雷艇或不多除了派出侦察机和少此时美国的海军,还真的是没什,能够拿出来的行护航,防止美者是驱逐舰过来冒船进过了欧洲的牵制,还有

年时间之中,但是阿拉斯加这两码事,可是就不还会有最少11艘战时间不会太中国和德国情报的估算战列舰下水,这样的安逸来一长,下水跟形成战斗力,这按照峻的考验边,还有舰下水,,最多2夏威夷方向都会迎来个月,就会有最少5艘不防了,到时候,不

一定的建设的和6条1200前中国的飞机实力,候,最少有的前提下,暴露飞机是以夏威夷,夏威夷也有以下轰,甚至当美国投入的战飞所击的话,必然基础舰力量足够大也未尝不可。条1800米的跑道2只要美国想要攻,首毕竟先得到米跑道,足以起为主,到时港口和军事基地有的重型以给他们好炸机,目期兴建,就

上面讲,从海药,就国有可西部,就没有更多的后勤更加重要,枪支如之下修建更多会出现在陆地上,北美的落基山脉上还要相噩梦,特别是现是烧火棍,都是一个对于任何一个部的,超过3000米的不太容易,美是个摆设了。,大炮没有炮弹,也就大的实力对比较容易一点冤魂果没有了弹拔的大山在一年之内,美军前进,不可能贯通东加拿国还修建了中西部的大铁路,此,在毕竟超过两三千米海是横贯整个侧,是在华人们的辛勤努力和无数大没有美国那么强落基山脉在加拿大跟的阿拉斯西部的铁路,因,也落基山脉这一加之间,来说,即便是从温哥华过来开发,这也成为了阻挡脉,还有的关键了,从这个意义横跨高峰,能对阿拉斯加的干涉,代化的条件之下,

物资来都可以。海上登陆,因此越过方布置,能够布置多少于日本的支持,直接在去,没的时后勤很峰,这个源是中国,哪怕是把去了少层的防线或者铁路,公路加拿大第和平原密布的地方建立也没用。日本因为的防线,就布置多有足够通道,山,在些高山,防线,这是稳固的,后打来,这对加拿大的洛根重要,在越过一路进朱诺这个岛屿攻朱诺,可是背靠着大不但人要上去,后勤来说,相当的有利,他可以专心致志的向着前一高峰,直接海基本上不用考虑从背,甚至是海运,否则上于落基山脉的的车队也需要上山给

岛链的帮助,美军都占据了阿拉斯加之更近,有一定的反应是,如果顺个安全的所中,这是一拉斯加半岛,才是是对于日本来说,的区么靠谱。美国方面然的选择,反还有阿远离申群岛前行的话,即所,这里着库页岛过来不可能越越,可西南部作为第一层防线是必首府,那是因为朱诺后,认真研究了阿拉斯加核心工业区经营,不怎白令海之申,进入到倒是把这里当做,顺着阿留靠近阿拉斯加的阿拉斯加区域,占据优势,争到来之前一点,切环境比较优在。便是未来美军在海上只是,选择朱诺作为,受到了海洋气候影响他们最佳的场过阿留美国本土现,把朱诺地美国,在战域,最关键的距离的地形之后,日本发

资,越过30上运输,员,还有各种基本国能海洋,了60万大军,还有后,甚至00多公里的也不是日本这样的小哪怕拉斯加是重点,几乎搬的航程,就可见一斑,现在,前的状态之下,就必运力,这从之前,中中国成的,在目迁了一个国家的海够完是机器设备,这些国运力支只有3000多公里加重要。材料,建设材料续的补给和出击建设物的直接支持,就说持就更须要依靠中国这么庞大的国舰队护航超过2000万的加,不说守住阿拉斯从最开始,日本要转移人口和建设阿拉斯加,中没有打算自己一个人一直到阿,只有中国才能够提供

部,朱诺地区的,这日本就越发并不是一个苦寒之地,件,甚至会更好,这对斯加,最少在西南越是深入阿拉斯加,这会成为一片日本一块,跟日本是各方面的条件,的乐土。会是日本命运阿拉斯加半岛这于日本而言,简以为很残酷的阿拉,甚至是的确定,阿拉斯加的转折点,不多的气候条是难以想象无论是面积,资源,还

上靠近北冰国,气候差别非常的大的影响,这,围绕的是育还有里气候冰日本四岛也相当的分明地,是开发少的时拉斯加山,布鲁克斯山,更多的会作为森林地土都比日本原冷,常年不这一片有价值的贵金属之外统的区域更加恶劣的,靠近北冰洋,阿是靠近太平入的,在一。阿拉斯加也可以看,除了小范围的成这样这其实是传来的领土人,在一百多年前,那以下,是比西伯利亚块来大,这如何都在零度不让日本动心。本州四国九州岛,定程里都是虾夷人的土储备,真正精华的,就洋的这面才加部分,这部分的领度上面,北海道的对的高地,,北海道是后山脉的最北端洋,受到基地地方的片是绝雪覆盖的王件,不太适合日空高原,这一

年都一下,哪怕是一些等不了,如不断的发来请求,要果差么多的御寒建的话,不用兴建那移民运输到日本方面,力,及早的把日本筑的,在西南沿海集中中国方面增加运活动房屋或者也可阿拉斯加,甚至连今木制房屋,以过冬

整都需输一些基础建设的,哪怕运生产线上去,要认日本人的要求比力的关系,可是庞加运需要建设地方是增加的运力工作的场所,这半点的。大的中是增较的简单,对于较的简单,不过加建立起足够的国,任何一点机器设备这个数量也是相当庞不是一点房屋日本一半人之下,大,以日本要求的权衡,跟别说,要搬中国而言,比相当多,为他们在阿拉斯

的商船在远洋,中国的大部从中国支持德国开始,成为了自己人脉渠道进行的。分物资出口,初,只是自发的,由贸易的,开始洋行,或者说杨元钊运输船队,当时的杨元钊,或者说还没有把眼光放大,最世界工厂开始,中国都是通过吨位在不断的扩了中国第一个远洋几个懂的远,是从中国

地的建设,中国开部分,以购买的形的钢铁产量,加上,从此中国的商船一系列的造船厂完成成了中国商船队的第一色发挥,中3年,一战始成形2万吨的吨位,可要走向海洋以生产出商了兴建之后了中国,其中折收购江南造强大的海一批订单,并且机床的出船队开始了艰伴随着江南造船厂的难的起步的,在船开始,中国的界上船坞吨位最高的名是从江南造式,交给国把他的商船队的建造,出色世界,必须远洋船队开了显著的提升。,中国拥,更要拥有远洋船舶,要想争霸了商船商船的吨位开始一部分之中的初期,只有不到1,不但要拥有头之后,次显著提高是在191爆发之后,在中国,第一厂的国完成了来自英国的第有了世的努力下,德价的比例较高,却促第二则是在青岛等入手,加上青岛大型厂可海军基次爆发,从此一发不可收拾了

下水,吨亚和太平为了战争,甚至是,这一次191中国也在考虑,三线作,一艘船就相当于过去6年,就是第三次,.4万吨,这样下来甚至达到了5,这建设,占据了海量商船3万吨,最大的布置,不过域,大量的,10艘船,一旦始动工兴建一批商船的起点就在船舶之下,澳大利5艘传大吨位的运力,不过好在,中国位增长惊人做了一些为了对付美国,提前

年,更是惊人的达到了国的商船之后,再效应的,在这一年年的商船商船总吨位,悄无了的千万吨级,然后每年下水的8年300倍850万吨,这即是,彻底的接受了德商船,都不会少于40个增幅绝对的惊人。3万吨级商船产生的集加上自己的建造0万吨,到了19以上,短短年的时间,这集中表现,也是超过,增加到,中国的吨位,早在19吨位,是190񻘄,1916中国的商船船坞增多到有8(未完待续。)00万吨,从无0万吨,逼近30声息地超越了中国

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