首先，阳泉这地方，百度一下就知道，前叫‘漾泉它是民国才起的名，以’。

煤铁产，这个地方当时的划分很乱，分上，却又是山西以‘阳盂县和平定县，但整体文献上，史茬呢。因为第一属区。而且确实有最悠久的历泉’代称这一地区。为什么不提这

为了凑这个梗。所行来修‘正阳线’，以就没啰嗦。第二，我想让正阳子于慎

就把前文中的阳明白，那我。泉改回‘漾泉’了说既然有读者觉得有必要

其实个人觉得没必要，这样反而不利于读者理解。

的问题。然后是正太线

快。所以有轨马车费的少，这段提供的拉力，自然是一天跑完全程不而且不颠簸。同样的马里，而且轨路程一共一百五六十道的摩擦力小，能量浪成问题。有轨的

跑火车，愁了井陉道完全足发，利用原先的而且我们又不是要达，只只是跑有轨马车而已够冶铁十分销路而已。，不需要山劈石。山西的开

在正德西铁轨，八百到一千在话劲儿，完全不加把这也不过是山下啊。年间，一年的生铁产生产一百多里路的生铁吨铁就足够了。量而已。晋商们稍微

完全没轨。而且在火车出现以前，轨道马车有任何问题啊。一直到了十九世纪末，另外，欧洲轨进化到钢才从生铁铁两百年，所以技术上也就已经在铁轨上跑了一

是从门头沟修到阜成门外运煤的。因为老佛爷惊了龙脉，就没用蒸火车到清朝汽机车，一直国第一条铁路，就怕对了，中完蛋。采用马拉

把他们绑基建做贡献了。总战车，让他力吹。，往大是在忽悠老西儿啊，大明的上退一昊这万步说，赵简单里说当然是往不能一上吧？来就摆困难们为

觉得写之前的。专业人士敢写的。，肯定是要先仔细研究和尚，然后请教专业人士可行，咱才

、（的书友团，可是人才济济的……）和尚

一上来就冷嘲热讽吗。要指正一下就好了嘛……就算和尚最后，请求大家理性讨论，不写错了，

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