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第76章 滑行试验(为盟主flankerr加更5/5)

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anker第77章滑r加行试验(为盟主fl更55)

在了第二天的早上旧订常浩南的飞机依

还是那架图154m。

比上次多了一个电脑,行李也只不过这次只有他一包。个人

而几乎学校出发的同时就在他准备

新拖出来的04号原所试飞站和空军场的停机坪上,术状,检查着这架飞机的技盛京城型机򅁑在刚刚从总装厂房里面郊,北陵机周围态。维护组的人员正围

试飞员付国祥则机舱里,进行着飞行前的最后准备。

往阎良之后,112厂把03以三班倒的方式开始准就成立了“青年备04号机号机态原型机并突击队”,和601所升级改造。降级为非全状

最终在拿作。新机翼的生产和更换工周时间,就完成了计算结到常浩南的果之后,只花了一

所有的飞行前的检查工作都要参照新型号的没有太大变化返厂动过一次标准来完成。机翼以外的部大手术的,所,但毕竟是以按照杨奉畑的要求,分都并机除了当然,尽管04号

话说,04号机马飞”。要进行的是“第二次换句

正升而是要先进行三轮地面滑行试验杨奉畑的安排,今天上只不午,飞机并不会真过,根据空,

飞机才会有的待遇。这也是一个全新型号

飞机值得他如此小心。这架

表示常浩南返回更重要的原盛京。因是,杨奉畑昨天接到了义山打来的电决定今天

的试飞放在下午。思来想去之后,他最终决定把正式

是这次改进计划的提也是应该的。见证人,所以让他来做个出者和最重要的执行常浩南毕竟

花上两个星期左实际上一开假,寻思着等常浩南原型了半个月飞。回来正好能赶上装工作要是04号右,所以他之前才大笔始杨奉畑的估计机的改一挥批

队的效率实在超出他青年突想象。只是

所。选择提前回到601知道这些休息了一周就南在完全不而极其巧合的是,常浩情况的情况下,也只

处那架黄皮的0?”杨奉畑看着不远“或许这就是命运中的4号原型机暗自思忖着

就在这个时候,副总设断了他的思绪远处过来打计师柳明从

是否开始进行测试?一切顺利,您看的各项准工作已经完成,“杨总,滑行

惯性地杨奉畑习起手腕看了一眼时间。

惯已经保持了尽管他知道试飞站那边的时间,但这样的习上有比自己的机械表精确几个数量级很多年。

开始吧,咱们去塔台。”

启动发动号原型机周围的测试人机所需的电源车员和,只留下和气源车。随着杨奉畑的一声令下,刚刚围在04设备纷纷开始撤离

帮助下机,推动启动了两台发动上了氧气面罩,在外接电源的祥同时听到了电台20\%的位置上的付国座舱里的颈部,然后戴中传来的指令,他关闭舱盖,稍节流阀并让转速稳定在稍活动了一下自己

成的,所以这一也是他负责完不是第一次驾驶歼8-3了,是轻车熟路上一次首飞甚至04号原型机的切对于他来说都付国祥已经

以20和5和操纵按照试飞流程,滑环节是分别行和滑跑实及拥挤停机坪地面运动的稳定性性,状况下的支线滑行和转弯行。态下的滑5km/h的速度,测试飞机验的第一个分别对应正常

80和160k飞机的纠第二个环节则是以m速度滑行状态下偏能力。/h的速度,测试中等

切顺利。试验中的各项科目,一时间就完成了这两次轻车熟路的付国祥只用了很短的

随后便是第三个性能,以及抬起240-320km/h,临近起飞的速测试飞机相关度下前机轮时飞机的平衡性。舵面的环节,高速滑跑,在

必不可能集的。环节的试验是中在一天做完按说如果这的型号,那这三个真的是一个全新

号毕竟不小毛病在这架新机常见的不过参照新原型机上并不存在是新型号,很

无一失,而进入了试试飞前的认真检查是飞流程,那就一旦要顾及到效率问题了为了万

了刹车。祥终于把发动机转速推松开到50\%,并在跑道末端,付国

数字在发动机速度表下方显示的的咆哮声中不断变大

机的姿态和速度。他这架变好,过改进后的飞机起降心地控制着飞性能会前,已经有人告诉在进因此付国祥非常小试飞之行本次

但实际情况还是远远超过了他的预期。

离接近700米能感受到这在滑跑距的时候,就已经明显架飞机出现了非常明显的离地倾向。

验。备进行抬轮试拉操纵杆,准后付国祥轻

环。觉到了一次非常短暂的-失重循突然之间,他感

该有一瞬间离带杆给压了回去显然,在刚刚那个瞬间又被他用肌肉记忆一,他的整架飞机应般的开了跑道,然后

飞的乌龙来。搞出提也是好在他的试前首飞经验和技术都很过硬,没

数据。主要是滑行测试所需的传感器和飞行测试并不相同,现在就算飞上去了也拿不到

飞距离比之前短了大概“这架飞机的起有100米。”

况报告给了塔台,并且把刚刚的情付国祥很快做出了判断

里的杨奉畑也同时放下才开始就一直等在这与此同时,从刚了手中的望远镜。

降低。约1分不变,仅仅换荷情况下的起之前右的水平,0;k;飞速度能够从将已经表明,在其它部m;/h左起飞距装新机翼的情况下,飞机;降低近400km/h的风洞测试无作战载2%,到3;5;离也会相应有所

已经相当夸张了。2\%的提升代机们还是没法比,但是就一个截击虽然跟三1的设计来说,

空高速性能的前提毕竟这样的改动是在完下实现的全不影响飞机高

不太敢相信这预期。多同志个结果,因此在首飞前稍微调低了一些心理的讨论会上还是

比于风洞测试结果甚至好!刚刚报告的情况善幅度相还要更,飞机实际的性能改然而根据飞行

着窗外已经结束,看行的04号原型机杨奉畑咂了咂测试,正在向停机坪滑

单说起飞速度这个指标本身如果,其实算不的核心性能。上一架飞机

重要的,,以机翼的但它却能够从侧面体现速操纵性。及对于战斗升力水机来说很

飞时地想要看到下午正式试候的数他已经迫不及待据了。

2500那后天天问编辑首订过了三章,如果明明天加更三位继续日万舵主的

(本章完)

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