不只有杨奉畑等人。正在关注这次试飞的并
112厂的另外行们对歼8iia和亚历山大伊设计局的技术证。进行着最后的出厂前验面，来自苏霍一个总装·特鲁索夫人员阿尔乔姆ct变稳验证机·莫辛正车间里在协助华夏同
时候，他们自然过程。在厂而然地目睹房门口附近休息的了这次滑行试验的全
值得保密的。其实没什么飞机试飞这件事本身
那么大一涡喷发动机的动静又大主要是，实在也瞒不住什么。个飞机，
姓都能随便看到。别说在112厂活的老百作的人，就里面工算在周围生
细数据。的详是试飞得到真正的机密
，并且杨奉畑特地安排的实际上，这两个苏霍伊还一歇就是几。个小时，根本就是工程师能够恰好在这个时候休息
上午场不仅有场——，等会甚至还有下午
要的就是让他们看到04号原型机的首飞！
……
中午，图154m降际机场，常浩南车。再次坐上了落在桃仙国当天那辆熟悉的212吉普
接把他送到了北陵机场。只不过这一次，车子没有前往601所，而是直
那架在停机过浩南就看到了远处神来的常他下差点爆了粗。04号原型机，惊得然后还没怎么回坪上蓄势待发的
们已经把它改出来了？“我c……得天，你”
进入量产阶要知道原型般要低上很多。生产定型，所以效率一机生产和段可不一样，因为还没
能看出来601所和1是拼上老命了。12厂为这件事绝对
没熄过灯。”里面的各个“这段时间，所科室就
穿着一身头长发应该是口，她的一由于下车间的缘故蓝色工装的姚梦娜站说道，被藏进了帽子里面。在吉普车门
拉开副驾“跟我来吧，驶的门坐了上去：“这着你了。”杨奉畑直接应该亲眼见证它的第一次腾飞。”首飞仪式就等是你的机翼，伱
的离地，后者当然不准备说出来。至于上午那次不小心
了验证涡喷14的设计是否不愿回来的初衷是为新歼8-3意错，存在问题的首飞，他终究还是过的。但浩南提前常
飞了另外一边的后座，驰而去。吉普车朝着塔台的方向姚梦娜也坐上
常浩南示意司机减速当经过那架，特地探出头去注意了型机附近时，04号原的机翼。一下它
——他要把这个形状留在脑海里
这是目。意义上主持设计的第一个项正他在重生之后，真
他尽管都仍然称不上是“主持设计”。发挥了重要，作用，但之f还是新舟60，甚至可以说是核心的前无论是歼7
但这个新的。机翼可以
钟后，一切准备就绪，真正二十分即将开始。意义上的首飞
还是付试飞员当然。国祥
的待飞位置上。跑道末端车熟路地滑行到在他的操纵下，飞机轻了
有了今天上午滑这架飞机的的经验，他行和起飞性能。已经基本摸清楚了
飞一之后，付国祥并因此在接到起飞指令发动机水平。没有像往常的型号首，而是直接推样选择偏保守的长距离滑行在了一个比上午更高的动节流阀，把转速维持
空气也因为温度的喷14发动机的尾温燃气，飞机后面有若无的橙红色高了光喷口处逐渐出现了若的学扭曲现象。两台涡骤然升高而出现
间出现了一个稍态，同时开始在跑稍压低机头的姿定转道上加速滑行起来。飞机瞬松开刹车，确速稳定之后，付国祥
塔台的正距离机几的滑行之后，04号原型经过大概升，直冲天空！乎在盈的姿态直接拉500米前方以一个轻
“这个距离……”
次塔虽然他的望远镜此时正滑跑距离相比上午的那畑伸出手掌平举在额头台最高一排的杨奉浩上挡着阳光，在旁边的常南手里，但清晰地看出，这离地又短了不少。的一次试飞所用仍然能够
米左右“大概了手中的望远镜。有个600？”常浩南暂时放下
是有些激动：之前缩短了也有1内心还0\%以上。”杨奉畑“差不多吧，相比改进
是经过优化的，缘外形应该在启动的时际，你那，现在看来实该个缝翼的后试的时候就发现了“我们在做风洞测候带来的阻力非常小。”比风洞结果还要好情况应
这一次常浩南只是没有开口回答。笑了笑
天的设计周多一半的时间都在优期里面化这个部分，他有差不实际上在总共20来。
前缘缝翼前缘襟翼的最大问题比于候的诱导阻力偏大。就是启动时相
看，所以阻力还涡喷14在低空低量减少点。尽速条件下的推力并不好这飞砖飞也就罢了，偏偏是能减少点就机要是能力大
这架改进版祥也已经发现了驾驶舱里面准飞机与之前的巨大。与此同时，正在备进行不同绕场飞行的付国
到目前的歼8-3，他乎歼8白到改为两侧每一种改进型号。从最早的进气的歼8-2再飞过歼8的几
但之，当速度下降到400km/h以非常难以控制。前的每一种下的时候都会变得
可用迎角都不理想。系数和实际上就是飞机的升力
稍稍一推杆就甚至尾旋状态。而掉高，而如果拉会因为升力不足进入更危险的失速杆又会导致迎角过大
飞的机维持在可控平飞的状能够把只有一个极其狭窄可操作区间态下。
如果再遇上个外界气流干扰……
那这个区间很可能就直接消失了。
过去驾驶机的操纵风险。飞到至少450km/h的水平，以降低飞飞之后，都会尽快把飞机的航速提高以所机起
天的感觉却完但是今了。全不一样
在起飞之后速度段，飞机的操纵效率和灵活性都部动作差点把身按照之前习惯进行的杆350-4经百战的他都给吓的预期，到。远远超出了他00km/h的
架飞机的极限。50km/h付国祥可以非常清晰地感觉到，3绝对不是这
也基本上在架都的，飞般都是连起落惯，机型首飞一行时间不收按照一般习15-20分钟左右。
角下可。用过载的任务不同迎是被安排了几项测试不过04号机的情况毕了绕飞和通场以外，还竟不同，这次试飞除
于飞机的信心很足。显然研发团队对
一次更低速度的通因此付国场。定向试飞站请求进行祥最终决
，无线电那边传来了回秒钟复。默之后在几的沉
m/h。”度不得低于285k“请求批准，但通场速
(本章完)